Met de uitbreiding van de tachograafplicht per 1 juli vallen ook bedrijfsbussen onder deze verplichting, zoals we al eerder schreven. Dat betekent dat voor deze voertuigen ook de volledige rij- en rusttijdenregistratie vastgelegd moet worden. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) kan hier (digitaal) op controleren.
Een digitale tachograaf werkt altijd in combinatie met een persoonlijke bestuurderskaart. Samen registreren zij onder andere rijtijden, rusttijden en andere werkzaamheden van de chauffeur. Deze gegevens vormen de basis voor controle op naleving van de rij- en rusttijden. Dat betekent concreet dat alle werknemers die gebruik maken van jouw bedrijfsbussen of vrachtwagens een eigen bestuurderspas nodig hebben. Die passen kun je aanvragen bij Kiwa. Doe dit tijdig in verband met de doorlooptijd van de aanvraag.
De gegevens van zowel de tachograaf als de bestuurderskaarten dien je minimaal 1 jaar (digitaal) te bewaren. Lees beide regelmatig uit en sla de data veilig op. Chauffeurs moeten de gegevens van de afgelopen 56 dagen bij zich te hebben bij fysieke controle. Digitaal is dan voldoende.
De ILT kan ook digitale inspecties uitvoeren, dan ontvang je een brief met het verzoek de genoemde data over een bepaalde periode aan te leveren. Het niet (kunnen) aanleveren van deze gegevens bij deze inspectie wordt gezien als een strafbaar feit en kan direct leiden tot een boete — ook als er geen overtredingen in rij- en rusttijden zijn. Meer informatie over de digitale inspecties van de ILT vind je hier.