We schreven er al eerder over: de pseudo eindheffing voor leaseauto's op brandstof die per 1 januari 2027 ingaat. Deze eindheffing van 12% die voor rekening van de werkgever komt, moet de instroom van elektrische auto's stimuleren. Op een aantal punten uit de regeling waar veel kritiek op was, heeft het kabinet nu aanpassingen doorgevoerd.
Vervangend vervoer
In de originele regeling kreeg de werkgever ook een rekening als zijn werknemer tijdelijk - bij schade, onderhoud of bandenwissel - een brandstofauto reed. Dat is aangepast, tijdelijk vervangend vervoer wordt voor een maximale periode van 14 aaneengesloten dagen niet meegenomen in de eindheffing.
Eindtermijn overgangsregeling
De eindtermijn van de overgangsregeling - de vrijstelling voor leaseauto's op brandstof die voor 1 januari 2027 op contract staan - was 1 september 2030. Deze datum is aangepast naar 1 januari 2031, zodat deze gelijk loopt met het boekjaar. Zo hoeft de werkgever niet gedurende het boekjaar aanpassingen te doen.
Heb je nog vragen over de pseudo eindheffing? Laat het ons weten via info@clcvecta.nl!